Обещанных властями дорог до сих пор нет, и непонятно, когда они появятся.
Речь идёт о перекрестке: проспект Ленинского комсомола — улица Советская – улица Березовая. Проект реконструкции кругового движения предусматривает устройство дополнительных полос следования со стороны улицы Советская на проспект Ленинского Комсомола (ПЛК), а также со стороны проспекта Ленинского комсомола на улицу Березовая, минуя заезд на участок кругового движения.
Вторым объектом капитального строительства стала дорога от села Ермолино до деревни Калиновка. Проект предполагает капитальный ремонт и расширение дорожного полотна до 6,5 метров (полноценные 2 полосы) с устройством тротуаров и уличным освещением.
Дураки и дороги были и остаются извечной проблемой нашей страны. В зависимости от ситуации то больше дураков, то больше дорог. Но одно неизменно дураки и дороги. И история с капитальным ремонтом дорог в округе наглядное тому подтверждение.
Ещё год назад губернатор Андрей Воробьев дал «добро» на выделение денег на реализацию проекта. Стоимость проектов после всех экспертиз составила 106 млн рублей. ПЛК-Советская – Березово – 23, 8 млн, Ермолино – Калиновка – 82, 2 млн рублей. Финансирование должно было пойти за счет Дорожного фонда Московской области.
Изначально предполагалось, что эту сумму муниципалитет получит в форме субсидии. Понятная и прозрачная схема, которая бы позволяла достаточно оперативно провести капитальное строительство дорог.
Но в областных министерствах решили по-другому. Зачем просто решать проблему, когда ее можно максимально усложнить. Создать трудности, а затем героически их преодолевать.
Принимается решение о передаче имущества ГБУ «Мосавтодор»для проведения строительно-монтажных работ с последующим возвращением в муниципалитет. 24 апреля договор о безвозмездной передаче имущества на баланс ГБУ МО «Мосавтодор» подписан. Но Минмособлимущество говорит «стоп». Так передавать нельзя. Дороги должны быть переданы в собственность области с дальнейшим закреплением их за ГБУ «Мосавтодор».
8 июля Совет депутатов района принимает решение о передаче 4 дорог в собственность области. Речь идет о следующих дорогах: Видное – ПЛК, Ермолино – Сапроново, Сапроново –Калиновка, по деревне Калиновка. В Минмособлимущество муниципалитет передает пакет документов, по которому нет замечаний.
Все требования области выполнены, и реконструкция дорог вот-вот начнется. Середина лета – удобное время для ремонта. Но видимо в области посчитали, что создали мало трудностей для муниципалитета. Прошли июль, август, наступил сентябрь. Работы не только не начались, но даже на бумаге капитальное строительство дорог до сих пор не оформлено. Жители округа в удивлении и в возмущении. «Ведь власти твердо обещали отремонтировать эти дороги». Это возмущение и удивление вылилось в 150 обращений на «Доброделе».
Еще 2 августа администрация района обращается в министерство имущественных отношений для того, чтобы получить информацию о том, в какой стадии находится вопрос о передаче муниципальной собственности в собственность Московской области.
Через месяц получен ответ. Вместо обозначения сроков капитального строительства дорог создание очередных трудностей администрации муниципалитета.
Министерство сообщает, что оно 18 июля отправило запрос в министерство транспорта и дорожной инфраструктуры и ГБУ МО «Мосавтодор» о целесообразности принятия 4 дорог в собственность Московской области. То есть, министерство мучают сомнения, а все ли трудности созданы для Ленинского района. Конечно, не все.
Прошло почти два месяца, а министерство имущественных отношений ответа на запрос не получило. Складывается ощущение, что областные министерства находятся на разных концах земли.
Поэтому продолжает Минмособлимущество, «с учетом изложенного , после представления позиции МТДИ МО о возможности принятия 4 автомобильных дорог из муниципальной собственности в собственность Московской области Минмособлимущество вернется к рассмотрению указанного вопроса».
Но что-то с «трудностями» пошло не так. Буквально на днях забрезжил «свет в конце тоннеля». 12 сентября все-таки было принято решение о доведении денежных лимитов до местного бюджета. То есть вернулись к схеме финансирования, которую изначалально предлагало руководство района. Потребовалось более полугода, чтобы вернуться к наиболее разумному и рациональному решению. Возникает вполне напрашивающийся вопрос. Что мешало министерствам прийти к разумному и рациональному решению еще полгода назад.
Но даже это решение не означает начала капитального строительства дорог. У нас все, как в пословице. «Скоро сказака сказывается, но не скоро дело делается». Выясняется, что работы пройдут в два этапа. Первый этап запланирован на 4 квартал 2019 года. И будет заключаться в переносе инженерных сетей и коммуникаций, в устройстве линий наружного освещения.
И только во 2-м квартале 2020 года начнутся строительные работы с укладкой асфальтобетонного покрытия. Фактически получается, что с реконструкцией дорог областные ведомства затянули почти на год.
Будем надеяться, что министерства исчерпали лимит трудностей, которые можно еще создать Ленинскому району. Дороги пог бумагам появятся через год. При этом надо понимать, что областные министерства фактически подставили не только руководство муниципалитета, но и губернатора. Вот и думай теперь, чего у нас больше. Дураков или дорог.
Георгий Фисейский
